冷库在投资建设时应根据自身地区和条件综合考虑初期投资成本和使用中的运行成本，建设比较经济合理的冷库。 若您对冷库建设不是很了解，库华的设计师将根据您的实际情况提出库华制冷合理优化的冷库设计方案。
　　目前冷库建筑的建造方式主要有三种形式：1、土建冷库，采用砌块和钢筋混凝土结构加保温建造；2、是轻钢结构加装配式冷库型式；3、土建与钢混结构加装配式冷库型式。
　　选用具体型式主要可根据冷库建设区域、地理环境、投资成本、运行成本等因素而决定。

　　一、土建冷库有单层和多层之分，单层冷库多采用梁板式结构，多层冷库则采用无粱楼盖结构形式。冷库的墙、柱、楼板等主体采用砌块、钢筋混凝土结构，冷库墙体内侧粘贴保温层，保温层两侧需做防潮隔汽层，内侧再做土建防护层。冷库的保温材料由稻壳、软木、聚苯乙烯发展为聚氨酯喷涂。防潮隔汽材料已淘汰石油沥青油毡的作法，而改用聚氨酯防水涂料及聚乙烯薄膜现场铺贴的作法。土建冷库的围护结构属重型结构，热惰性较大，受外界空气温度及太阳辐射引起的温度波动较小，库温较稳定。
　　土建冷库的优点：节能、坚固、承重高、防火和耐久性好；缺点：施工周期较长，地质情况要求高，冷库内柱子较多，影响货物堆放，降低了冷库的有效使用容积。
　　我国现有的冷库中，上世纪七、八十年代前期建造的多层土建式冷藏库占大多数，以上海为例，若按容量计算，土建式冷库要占全市冷藏库容量的82.41%；若按座数统计，土建式要占总座数的86.13%。
　　冷库建设技术的进步，也让土建冷库也有了更多竞争优势。土建多层冷库有三种，一是无梁楼盖结构，有市场但不主流，多以当地的批发市场为主。二是混凝土框架结构，实现了高度和大跨度，以及机械化作业；三是秘制梁结构，实现大跨度作业，底部平稳。

　二、轻钢结构的发展和现代物流的需要，促进了大柱网、大跨度钢结构装配式冷库迅猛发展，我国从2000年开始对钢架结构冷库进行大规模推广。
　　钢架结构冷库承重采用钢柱、钢梁等轻型钢结构型式，保温采用预制库板现场拼接。轻钢结构与保温板之间，有两种结构形式：一种是外结构，另一种是内结构。轻钢承重结构在保温板的外侧，称为外结构，反之为内结构，外结构比内结构用钢量少。
　　优点：钢架结构冷库美观，大小、高低皆可调节，建设周期短，库内规整，可实现自动化处理。缺点：劣势钢结构冷库经常风吹雨淋，加上人员管理不到位，年久会出现腐蚀、掉皮等问题，特别是沿海城市，台风、海水可加剧腐蚀。
　　近几年钢材市场不景气，钢架结构冷库投资要少于土建，再加上各种优势聚集，因此值得大量推广。

　　三、随着科学技术的进步和制冷行业的发展，新的冷库建造方式备受关注。比如土建与钢建结合体，它以全新的建筑理念既标准化、模块化、工厂化等替代了原有冷库类建筑的建造模式及运营方式。这种结合体冷库的使用范围越来越广，建筑规模也越来越大，目前已成为世界制冷行业发展的大趋式，具有远大的发展前途。
　　两方结合体冷库具有很多优点。比如美观：夹芯板及外围护结构有多达数十种可选颜色，可配合任何风格建筑物的需要，达到令人满意的效果。保温隔热：采用聚氨脂或聚苯乙稀夹芯板导热系数低，强度高，具有良好的保温隔热效果。可塑性强：所有建造组合冷库的夹芯板规格均符合建筑模数，冷库可按客户要求随意分隔和布置。建设周期短、安装快捷、库内符合食品卫生要求、建筑结构耐久、材料品质卓越、温度库华制冷控制准确等优势。土建+钢建结合体会越来越好。

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